本周國際干散貨運輸市場各船型運價走勢分化，海岬型船運價指數因天氣因素打壓單邊下行, 巴拿馬型船運價指數和大小靈便型船運價指數在南美谷物出口推動下紛紛上漲，波羅的海干散貨綜合運價指數（BDI）在中小型船運費助推下小幅上漲，本周四報收于757點，較上周四上漲20點，漲幅為2.7%。

巴拿馬型船市場

本周巴拿馬型船運價指數繼續上漲，周四BPI報收于990點，較上周四上漲11.0%。

本周巴拿馬型船兩大洋市場租金繼續攀升，太平洋市場保持強勁上漲勢頭。大西洋市場，本周美國農業部將其對巴西大豆產量的預估值提高100萬噸，同時巴西2013年糧食產量預計將創歷史最高紀錄1.85億噸，比去年增長11.3%，谷物豐產提振市場信心推高巴拿馬型船運需求，但近期巴西港口堵塞推遲了南美新糧裝運，導致運費上漲幅度有限；另外，美灣有部分煤炭貿易活動，大西洋相關航線租金小幅上漲。周四，大西洋往返航線日租金報收于0.77萬美元，較上周四上漲3.4%。太平洋市場，在大西洋市場活躍交易氛圍帶動下船東信心十足，遠東地區對南美谷物需求旺盛，美國也有部分陳豆運往中國；同時，市場上還有部分澳洲及印尼煤炭貨盤成交。此外短期期租市場成交仍舊比較活躍，成交租金基本在1.0萬美元上下浮動，推動相關航線租金大幅上漲。周四，太平洋往返航線日租金報0.93萬美元，較上周四上漲16.8%。巴拿馬型船4條航次期租航線平均日租金周四報收于0.79萬美元，較上周四上漲11.3%。

海岬型船市場

本周海岬型船運價指數再度走跌,周四BCI報收于1249點，較上周四下跌7.1%。

本周海岬型船兩大洋市場依舊沒有任何起色，市場租金持續走低。太平洋市場，周初受熱帶颶風Rusty影響，澳大利亞鐵礦石出口港黑德蘭港和丹皮爾港被迫關閉,各礦商出貨受阻；下半周隨著颶風影響減弱各港口相繼開放，但市場交易復蘇緩慢，鐵礦石貿易疲態盡顯；本周澳洲東部煤炭船運活動相對活躍，但仍不足以消化市場上龐大的運力，相關航線運價繼續下跌。本周四，巴西圖巴朗至青島鐵礦石航線運價17.51美元/噸，較上周四下跌2.7%；西澳至青島鐵礦石航線運價為7.21美元/噸，較上周四下跌2.4%。周四，太平洋往返航線日租金報收于0.48萬美元，較上周四下跌14.2%。大西洋市場，持續受哥倫比亞工人罷工影響，玻利瓦爾港口被迫關閉，市場上煤炭運輸量不斷縮減，市場船運需求冷淡，相關航線租金大幅下跌。本周四，大西洋往返航線日租金報0.40萬美元，較上周四下跌22.4%；海岬型船4條航次期租航線平均日租金報收于0.43萬美元，較上周四下跌20.5%。

靈便型船市場

本周大小靈便型船運價指數雙雙上行。周四，波羅的海大靈便型船運價指數（BSI）報收于764點，較上周四上漲8.4%；靈便型船運價指數（BHSI）報收436點，較上周四下跌6.1%。

本周大靈便型船兩大洋市場租金繼續上行。大西洋市場，市場上供需相對保持平衡，美灣地區仍有部分石油焦和煤炭貨盤，大西洋航線租金穩步上升。周四，美灣至歐洲航線日租金為1.71萬美元，較上周四上漲3.7%。太平洋市場，遠東地區需求升溫催升市場船運活動，東南亞地區交易也逐漸增多，以印尼至中國的鎳礦為主，相關航線租金漲勢喜人。本周四，中國南部經印尼至印度東海岸航線日租金報0.71萬美元，較上周四上漲13.6%；中國北部經印尼回中國南部港口航次期租航線日租金為0.46萬美元，較上周四上漲15.1%；。大靈便型船航次期租平均日租金為0.80萬美元，較上周四上漲8.2%。


上海航運交易所信息部