北半球冬季來臨，冷空氣過境往往會帶來大風降溫的惡劣天氣以及高低壓氣流對峙造成的持續風力達七、八級以上的東北季風，給航行在中國沿海、臺灣海峽、比斯開灣沿岸以及北緯30度以上海域的船舶帶來極大的危害。為確保船舶冬季航行安全和遏制各類事故發生，公司于11月中旬通電各輪，要求各輪認真做好冬季安全工作。

通電要求，各輪船長要嚴格執行公司安全管理體系“惡劣海況操縱須知”及“冰區航行及防凍須知”等文件，切實加強對船舶冬季安全工作的組織落實，特別是相對老齡的船舶應進行徹底檢查評估，防止船體結構性事故在冬季大風浪季節發生，確保航行安全。

通電要求各輪對當前季節變換時期的天氣特點有足夠的重視，及時抄收和分析掌握航區氣象，切實抓好防碰、防霧、防風、防火防爆、防寒防凍、防工傷等船舶安全工作。為消除隱患，各輪要按照體系文件的規定和管理辦法，對船體結構和各類機器設備等經常進行嚴格的自查和效能試驗，發現隱患及時向公司匯報并采取適當措施。各輪應高度重視重大件、危險品、甲板貨的配載、監裝、綁扎和做好途中的檢查加固工作，做足防抗大風浪的準備。

同時，為確保冬季大風浪季節船舶人身安全，要求船長繼續加強管理和監督力度，嚴格貫徹落實公司體系文件中有關安全作業規定和各項船舶安全操作規程，加強船員安全教育和培訓，切實提高船員安全意識和自我保護意識。