海岬型船表現強勢

綜合指數重拾升勢

　　本期國際干散貨運輸市場海岬型船市場在上周溫和調整后，本周再次強勢走高；巴拿馬型船和超靈便型船市場變化不大，延續窄幅震蕩走勢。遠東干散貨綜合指數總體再次上揚。7月26日，上海航運交易所發布的遠東干散貨（FDI）綜合指數為1129.06點，運價指數為1004.23點，租金指數為1316.31點，較上期分別上漲5.2%、4.0%和6.7%。

　　海岬型船市場

　　本周海岬型船市場大幅上漲。太平洋市場上，由于臺風天氣原因，8月早期大部分船期受影響而延誤，運力供給嚴重不足，在市場即期貨盤陸續增多的情況下，自本周一始西澳市場大幅上漲，船東信心充足，市場報價普遍高于上周末水平。月初窗口期的成交價格周中最高漲至9.75左右。至周四隨著即期貨盤陸續成交，臺風影響結束，船期趨于穩定，市場報價震蕩回落。周四，澳大利亞丹皮爾至青島航線運價為9.391美元/噸，較上期上漲11.2%；中國-日本/太平洋往返航線TCT日租金為23023美元，較上期上漲15.4%。澳洲紐卡斯爾至舟山航線運價為13.344美元/噸，較上期上漲7.3%。巴西遠程礦市場，在前幾周連續大漲后，總體表現平穩。周中交投活躍，北大西洋區域運力緊張，船東對后市預期樂觀，報價堅挺。周初小幅回落后周中快速反彈，巴西圖巴朗至青島航線成交價漲至23美元/噸左右，臨近周末，市場成交稍顯安靜，運價水平有所回調。周四，巴西圖巴朗至青島航線運價為22.813美元/噸，較上期上漲2.8%；南非薩爾達尼亞至青島航線運價為17.048美元/噸，較上期上漲5.9%。

　　巴拿馬型船市場

　　本期巴拿馬型船市場氛圍整體變化不大，兩大洋市場窄幅波動。太平洋市場，總體需求不及預期，市場即期運力依然較多，市場貨盤維持低位，周中交投較為清淡。租金、運價整體低位震蕩。周四，中國-日本/太平洋往返航線TCT日租金為10589美元，較上期微跌0.3%；中國南方經印尼至韓國航線TCT日租金為9754美元,較上期微跌0.1%；印尼薩馬林達至中國廣州航線運價為6.268美元/噸，較上期基本持平。大西洋市場，南美地區回遠東的糧食貨盤活躍度尚可，地區內空放運力也不少，主要受大西洋往返航線強勢表現所帶動，租金、運價總體表現穩中有升。24日市場報出8.1萬載重噸船，8月14日南美東海岸交船，新加坡-日本還船，成交日租金為15750美元，另加57.5萬美元空放補貼。周四，巴西桑托斯至中國北方港口糧食運價為34.959美元/噸，較上期微漲0.8%。

　　超靈便型船市場

　　超靈便型船東南亞市場本周低位震蕩。上半周市場延續上周陰跌走勢，下半周有企穩跡象報價小幅反彈。鋼材貨盤仍顯不足，煤炭、鎳礦貨盤略有起色，租金、運價小幅波動。周四，中國南方/印尼往返航線TCT日租金為8954美元，較上期微漲0.6%；新加坡經印尼至中國南方航線TCT日租金為11046美元，較上期微漲0.9%；中國渤海灣內-東南亞航線TCT日租金為8475美元，較上期微漲0.5%；印尼塔巴尼奧至中國廣州航線煤炭運價為7.834美元/噸，較上期微漲0.4%；菲律賓蘇里高至中國日照航線鎳礦運價為9.207美元/噸，較上期上漲1.2%。

------上海航運交易所信息部  王鐳------