- 干散貨運力無序擴張恐損多國利益
- 關于干散貨運輸市場持續低迷的原因，業界已經形成較為一致的看法，那就是運力的盲目和無序擴張，所謂盲目和無序擴張是指部分貨主及個別船東無視行業規律，以超越市場需求量的速度大規模新造運力。有關數據表明
- 鋼材和鐵礦石產量半年盤點
- 2011年上半年，鋼鐵行業再次出現多個超預期。首先，鋼材價格波動幅度之窄超預期，大部分品種波動的幅度在300元/噸以內，遠小于前幾年動輒漲跌千元的大波段；其次，鋼材產量增長超預期，粗鋼年化產量逼近7億噸。超
- 下半年中國經濟最大風險是什么
- 2008年上半年的經濟數據與今年上半年看似“相似”卻有本質的不同，貨幣政策工具使用“相似”而結果不相同。2008年下半年經濟大幅下滑主因是美國爆發了金融危機，而在相對可預見的外部環境下，今年下半年中國經
- 交通運輸部發布（2010年中國航運發展報告）
- 億噸港口增至22個
2010年，全國港口完成貨物吞吐量89.32億噸，比上年增長16.7%，增速比上年提高7.6個百分點。其中沿海港口完成56.45億噸，內河港口完成32.88億噸，比上年分別增長15.8%和18.1%。貨物吞吐量超過億
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