- 國際海事公布禁止船舶裝含有石棉的材料
- 國際海事組織于2009年6月5日對SOLAS公約就石棉在船上的使用作了修訂，要求自2011年1月1日起，所有船舶禁止新裝含有石棉的材料，拉開了在海事領域全面禁用石棉（包括溫石棉）的序幕。石棉，是天然的纖維狀的硅酸鹽
- IMO加強規范油輪散貨船
- 國際海事組織（IMO）為了規范及控制正在不斷增長中的油輪和散貨船，最近就建造超過150米長度的該兩型船，公布新標準細節。這是自IMO成立以來，歷史性首次設立這類船型和其它船型的建造標準，期望在下一個造船高峰
- HNS公約獲IMO批準
- 國際海事組織（IMO）日前正式簽署批準《國際海上運輸有毒有害物質損害責任及賠償公約》（簡稱：HNS公約）議定書草案，是自有關草案首次在1996年面世以來，首獲IMO批準，首份全球認可的“有毒有害物質保賠公約”有望
- 國際海事組織實施新固體散裝貨物守則
- 據UKP&ICLUB表示，國際海事組織最近頒布的國際海運固體散裝貨物守則(IMSBC)，該守則預計將在2011年1月強制實施，將取代現行的《固體散裝貨物安全作業守則》(BCCode)，并為從事散裝貨物運輸的托運人、船東、
- 多個航運商會力挺鹿特丹規則9月通過
- 世界航運理事會（WSC）、國際商會（ICC）與美國運輸業聯盟（NITL）日前在巴黎發表聯合聲明，支持擴大海運企業賠償責任的《鹿特丹規則》在今年9月通過，連計上月表明支持的國際航運商會（ICS），通過新規則的呼聲正日益
- “燃油公約”3月9日起對我國正式生效
- 本報訊《2001年國際燃油污染損害民事責任公約》將于2009年3月9日起正式對我國生效。1000總噸以上外國籍船舶、中國籍國際航行船舶必須在3月9日前取得《燃油污染損害民事責任保險或其他財務保證證書》，否則不
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