- 航運業運力過剩隱憂未消 運價重返高峰水平
- 對中海集團各航線的攬貨人員來說，“爆艙”的狀況在遠離他們一年左右的時間后，再度出現了。不過，他們還不能確定，這種在金融危機前司空見慣的情形，在今年下半年是否可以持續。
“中美航線從5月1日開始執行新
- 波羅的海干散貨運價指數觸及6個月高位
- 據倫敦5月25日消息，波羅的海貿易海運交易所干散貨運價指數周二攀升至六個月高位，得益于緊俏的船只供應和較好的貨運需求。
波羅的海干散貨運價指數衡量了鐵礦石、水泥、谷物、煤炭和化肥等資源的運輸費用，該
- 經濟學家警告 全球經濟二次衰退或始自歐洲
- 美聯社柏林5月22日報道，全球金融市場陰云密布，越來越多的人得出結論，發生在歐洲的這場債務危機可能會重創全球經濟增長，甚至會使衰退在不均衡復蘇之勢加強僅一年后又卷土重來。
政府官員淡化這種危險，因為他
- 全球航運市場在經濟復蘇中向好
- 4月份，國內外航運市場處于上行階段。從國際航運市場看，由于全球貿易量繼續呈現恢復性增長，鐵礦石價格日趨明朗，集裝箱、干散貨運輸市場保持平穩上升態勢；從國內航運市場看，受益于煤炭需求旺盛、礦石進口高位
- 國際航線免征營業稅 空海運企業直接受益
- 航空和海運企業正在成為國際運輸勞務免征營業稅新政的直接受益者，它們的稅收負擔被減輕，企業效益和國際競爭力也有望得到提高，5月4日和5日，財政部、國家稅務總局分別在其官方網站公布了《關于國際運輸勞務免
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